（中国海油供图）
运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船项交付进度达到三分之二 。号船目前 ，交付
“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海同时配置LNG深冷装置 ，国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，大规该项目是模L目期落实国家能源安全新战略 、至此，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。船项与上一代船型相比，号船优化工艺工序 ，进一步降低货舱蒸发气 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，载货能力和航线适配性均有提升。航速19.5节 ，在交船前7个月完成试航 。一期 、船舶采用最新一代货物围护系统 ，舱型兼容性更好 ，
中国海油有关负责人表示，
据项目组介绍 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，建造效率明显提升 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型深26.25米 、型宽46.4米 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。设计装载液化天然气17.4万立方米 。该船综合能耗更低，二期项目各建造6艘 。